द240-720KW DC लचिलो चार्जिङ पाइलबाटसौत्याफ्लीट डिपोहरू, राजमार्ग विश्राम क्षेत्रहरू, र व्यावसायिक EV चार्जिङ हबहरूको लागि डिजाइन गरिएको मोड्युलर, उच्च-शक्ति चार्जिङ समाधान हो। यसले गतिशील रूपमा धेरै आउटलेटहरूमा शक्ति आवंटित गर्दछ, निष्क्रिय क्षमता घटाउँछ र स्वामित्वको कुल लागत सुधार गर्दछ। यस लेखले यसको वास्तुकला, फाइदाहरू, र ईन्जिनियरहरू र खरीद पेशेवरहरूको लागि आवेदन परिदृश्यहरू बताउँछ।
एक 240-720KW DC लचिलो चार्जिङ पाइल एक उच्च-शक्ति इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिङ प्रणाली हो जसले एक मोड्युलर पावर क्याबिनेट र धेरै चार्जिङ डिस्पेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ। मुख्य अवधारणा पावर पूलिङ हो: कुल इनपुट पावर (240 देखि 720 kW) वास्तविक-समयको मागको आधारमा धेरै चार्जिङ बिन्दुहरू बीच साझेदारी गरिएको छ। प्रत्येक डिस्पेन्सरले केही किलोवाटबाट एक व्यक्तिगत पावर मोड्युलको पूर्ण पावर (30-60 kW प्रति मोड्युल) सम्म डेलिभर गर्न सक्छ। प्रणाली नियन्त्रकले प्रत्येक गाडीको चार्जको अवस्था, ब्याट्री भोल्टेज, र हालको अनुरोधलाई निगरानी गर्दछ, त्यसपछि पावर आवंटित गर्दछ। यसले स्थिर-शक्ति चार्जरहरूको बर्बादीलाई रोक्छ जहाँ सानो ब्याट्री भएको सवारीले अन्यथा उच्च-शक्तिको स्टललाई रोक्छ।
वास्तुकलामा तीन मुख्य भागहरू हुन्छन्: पावर क्याबिनेट (एसी-डीसी रेक्टिफायरहरू र नियन्त्रण एकाइहरू सहित), वितरण बस, र प्रयोगकर्ता इन्टरफेस (केबल र कनेक्टरहरू सहितको डिस्पेंसरहरू)।सौत्याधेरै तताउने बिना उच्च प्रवाह ह्यान्डल गर्न केही संस्करणहरूमा तरल-कुल्ड केबलहरू प्रयोग गर्दछ, र प्रणालीले कनेक्टर अनुकूलताको लागि CCS र GB/T मापदण्डहरूको पालना गर्दछ। लचिलो डिजाइनले अपरेटरहरूलाई 240 kW कन्फिगरेसनको साथ सुरु गर्न र माग बढ्दै जाँदा 720 kW सम्म मोड्युलहरू थप्न अनुमति दिन्छ, प्रारम्भिक लगानीको सुरक्षा गर्दै।
परम्परागत स्थिर-शक्ति DC चार्जरहरूले प्रत्येक स्टलमा एक निश्चित आउटपुट (जस्तै, 150 kW) प्रदान गर्दछ। यदि ५० किलोवाट क्षमता भएको गाडी १५० किलोवाटको स्टलमा जडान हुन्छ भने १०० किलोवाट क्षमता खेर जान्छ। एक लचिलो प्रणालीले धेरै सवारी साधनहरूलाई एउटै पावर पूल साझेदारी गर्न अनुमति दिएर यो समाधान गर्दछ। मुख्य फाइदाहरू हुन्:
फ्लीट अपरेटरहरू र चार्जिङ नेटवर्क मालिकहरूका लागि, लचिलोपनले लगानीमा राम्रो प्रतिफल (ROI) मा अनुवाद गर्छ। बाट 240-720KW प्रणालीसौत्याडिलिवरी भ्यान, बस, र यात्रु EVs को एकै साथ मिक्स सेवा गर्न सक्छ, प्रत्येक उपयुक्त शक्ति स्तर प्राप्त गर्दै। गतिशील आवंटनले उच्च चार्ज दरहरूसँग भविष्यको ब्याट्री प्रविधिहरूलाई पनि समर्थन गर्दछ।
परिचालन दक्षता तीनवटा संयन्त्रबाट आउँछ: लोड ब्यालेन्सिङ, पीक सेभिङ, र मोड्युलर मर्मतसम्भार। प्रणालीले प्रत्येक चार्जिङ सत्रको वर्तमान ड्रलाई निरन्तर निगरानी गर्छ र पावर अनुपात समायोजन गर्दछ। उदाहरणका लागि, प्रत्येक 200 kW मा चार्ज हुने दुईवटा बसहरू सन्तुलित हुन सक्छन् यदि एउटा पहिले समाप्त भयो भने - यसको पावर अर्को बसलाई बाँकी सत्रको गति बढाउन पुन: आवंटित गरिन्छ। यसले प्रति गाडीको औसत चार्जिङ समय घटाउँछ।
अधिकतम ग्रिड आयात सीमा सेट गरेर पीक शेभिङ लागू गरिएको छ। यदि साइटले त्यो सीमामा पुग्यो भने प्रणालीले कुल पावर थ्रोटल गर्नेछ, उपयोगिताबाट माग शुल्कहरू रोक्न। यो उच्च-विद्युत स्टेशनहरूमा महत्वपूर्ण छ जहाँ माग जरिवाना महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ।, यदि एउटा पावर मोड्युल असफल भयो भने, बाँकी मोड्युलहरू सञ्चालन जारी राख्छन् (कम क्षमतामा), पूर्ण आउटेज भन्दा आंशिक सेवा सुनिश्चित गर्दै।सौत्यातातो-स्वैप योग्य मोड्युलहरू प्रदान गर्दछ जुन सम्पूर्ण स्टेशन बन्द नगरी मिनेटमा बदल्न सकिन्छ।
नोट:लचिलो चार्जिङ पाइललाई उचित साइट योजना चाहिन्छ — पर्याप्त केबल साइजिङ, कूलिङ, र विद्युतीय सुरक्षा। सधैं निर्माताको दिशानिर्देश र एक योग्य विद्युत इन्जिनियरलाई परामर्श गर्नुहोस्।
यो प्रणाली विविध प्रकारका सवारी साधन र अप्रत्याशित आगमन ढाँचा भएका वातावरणका लागि उपयुक्त छ:
यी मध्ये प्रत्येकको लागि, 240-720KW दायराले भविष्यको वृद्धिको लागि पर्याप्त हेडरूम प्रदान गर्दछ।सौत्यायुरोप र एशियाभरका व्यावसायिक डिपोहरूमा समान प्रणालीहरू तैनाथ गरेको छ, विभिन्न मौसमहरूमा विश्वसनीयता प्रदर्शन गर्दै।
240-720KW DC लचिलो चार्जिङ पाइलको मूल्याङ्कन गर्दा, यसले निम्न मुख्य मापदण्डहरूको पालना गरेको सुनिश्चित गर्नुहोस्:
| मानक | स्कोप | सान्दर्भिकता |
|---|---|---|
| IEC 62196-3 | DC चार्ज जडानहरू (CCS, GB/T) | सुरक्षित, अन्तरक्रियात्मक कनेक्टर इन्टरफेस सुनिश्चित गर्दछ |
| EN 50620:2017 | विद्युतीय सवारीका लागि चार्जिङ केबलहरू | केबल लचिलोपन, स्थायित्व, र सुरक्षा आवश्यकताहरू परिभाषित गर्दछ |
| IEC 61851-23 | DC चार्जिङ स्टेशन आवश्यकताहरू | समग्र प्रणाली डिजाइन, सुरक्षा, र संचार कभर गर्दछ |
, प्रणालीसँग लक्षित बजारको आधारमा CE, UL, वा समकक्ष प्रमाणपत्रहरू हुनुपर्छ।सौत्यासुरक्षा र विद्युत चुम्बकीय अनुकूलताको लागि तेस्रो-पक्ष परीक्षणको साथ, यसको 240-720KW लचिलो चार्जिङ पाइल यी मापदण्डहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको सुनिश्चित गर्दछ।
हो, जबसम्म गाडीले CCS वा GB/T DC चार्जिङलाई समर्थन गर्छ। Tesla (CCS एडाप्टर संग) सहित सबै प्रमुख EV निर्माताहरु संग उपयुक्त।
एक प्रमाणित प्राविधिक द्वारा वार्षिक निरीक्षण सिफारिस गरिएको छ। सामान्य सञ्चालन अन्तर्गत मोड्युलहरूको अपेक्षित आयु 10 वर्ष भन्दा बढी हुन्छ। कूलिङ सिस्टम फिल्टरहरू त्रैमासिक रूपमा जाँच गरिनुपर्छ।
यो सुरक्षित रूपमा बन्द हुन्छ र शक्ति फिर्ता हुँदा स्वचालित रूपमा पुन: सुरु हुन्छ। यसमा overvoltage र undervoltage सुरक्षा समावेश छ। वैकल्पिक UPS ले ३० मिनेटको लागि नेटवर्क संचार कायम राख्न सक्छ।
हो, प्रणालीले Modbus वा OCPP मार्फत बाह्य ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणालीहरूलाई समर्थन गर्दछ। यसले ग्रिड पावर ड्रलाई सीमित गर्न सक्छ र उपलब्ध हुँदा सौर्य ऊर्जालाई प्राथमिकता दिन सक्छ।
विस्तृत विवरणहरू, मूल्य निर्धारण, र अनुकूलन कन्फिगरेसनहरूको लागि, भ्रमण गर्नुहोस्240-720KW DC लचिलो चार्जिङ पाइल उत्पादन पृष्ठमासौत्याको वेबसाइट। प्राविधिक रेखाचित्र र परियोजना समर्थनको लागि हाम्रो बिक्री टोलीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
[१] IEC 62196-3:2014 प्लगहरू, सकेट-आउटलेटहरू, वाहन जडानकर्ताहरू र सवारी साधनहरू - विद्युतीय सवारीहरूको प्रवाहकीय चार्जिङ - भाग 3: d.c को लागि आयामी अनुकूलता र आदानप्रदान आवश्यकताहरू। र a.c./d.c. पिन र कन्ट्याक्ट-ट्युब वाहन कम्पलरहरू। जेनेभा: IEC, 2014।
[२] EN 50620:2017 इलेक्ट्रिक केबलहरू - विद्युतीय सवारीका लागि चार्ज गर्ने केबलहरू। ब्रसेल्स: CENELEC, 2017।
[३] IEC 61851-23:2014 विद्युतीय सवारी साधन प्रवाहकीय चार्जिङ प्रणाली – भाग 23: DC इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ स्टेशन। जेनेभा: IEC, 2014।


Jack
Soutya