Soutya 7-14KW AC चार्जिङ पाइलको साथ कसरी लजिस्टिक फ्लीटले चार्जिङको लागत २०% घटाउँछ

ग्राहक पृष्ठभूमि

एउटा प्रमुख युरोपेली सहरमा ५० वटा विद्युतीय डेलिभरी भ्यानको फ्लीट सञ्चालन गर्ने एउटा मध्यम आकारको रसद कम्पनीले उच्च सेवा स्तर कायम राख्दै परिचालन लागत घटाउन बढ्दो दबाबको सामना गरिरहेको थियो। कम्पनीले दुई डिपोहरू चलाउँछ जहाँ भ्यानहरू रातभर र दिउँसोको ब्रेकमा चार्ज गरिन्छ। EVs को बढ्दो संख्या र कडा डेलिभरी समयसीमा संग, भरपर्दो चार्जिंग पूर्वाधार महत्वपूर्ण भयो।

विद्यमान चार्जिङ सेटअपसँगका चुनौतीहरू

डिपोले पुरानो AC चार्जर र धेरै DC एकाइहरूको मिश्रण प्रयोग गर्‍यो। AC एकाइहरू ढिलो (3.3 kW) थिए, जसले गर्दा 4-घण्टा सञ्झ्यालमा अपूर्ण चार्जिङ भयो। DC इकाइहरू स्थापना गर्न र सञ्चालन गर्न महँगो थिए, उपयोगिताबाट उच्च शिखर माग शुल्कहरू तान्ने।, पुरानो AC चार्जरहरूमा बारम्बार सञ्चार विफलता र कमजोर केबल व्यवस्थापन थियो, जसले गर्दा डाउनटाइम र चालक निराश थिए। फ्लीट प्रबन्धकले रिपोर्ट गरे कि 15% भ्यानहरूले 80% भन्दा कम चार्जको स्थितिमा डिपो छोडे, मार्ग समायोजन वा ढिलो डेलिभरी गर्न बाध्य पारेको।

किन Soutya 7-14KW AC चार्जिंग पाइल?

कम्पनीले धेरै विक्रेताहरूको मूल्याङ्कन गर्यो। उनीहरूलाई DC को उच्च पूर्वाधार लागत बिना सीमित समय (7 kW न्यूनतम प्रति भ्यान) भित्र पर्याप्त शक्ति प्रदान गर्न सक्ने समाधान चाहिन्छ। Soutya 7-14KW AC चार्जिङ पाइल बाहिर खडा भयो किनभने:

• अनुकूलनीय पावर आउटपुट— एकाइहरू 7 kW देखि 14 kW सम्म कन्फिगर गर्न सकिन्छ, जसले डिपोलाई फ्लीटमा लोड सन्तुलन गर्न अनुमति दिन्छ।
• बलियो कनेक्टर अनुकूलता— IEC 62196 टाइप 2 कनेक्टरहरूसँग अनुरूप, तिनीहरूका सबै भ्यानहरूसँग सिमलेस जडान सुनिश्चित गर्दै।
• एकीकृत लोड व्यवस्थापन— पाइल्सले मोडबस मार्फत केन्द्रीय नियन्त्रकमा सञ्चार गर्छ, ओभरलोडहरू रोक्न र ऊर्जा प्रयोगलाई अनुकूलन गर्दछ।
• टिकाउ निर्माण— IP54 मूल्याङ्कन गरिएको, अर्ध-आउटडोर डिपो अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त, भरपर्दो केबल अवधारणको साथ।

खरिद निर्णय पनि स्वामित्वको कुल लागतबाट प्रभावित भएको थियो: Soutya एकाइहरूको मूल्य तुलनात्मक DC चार्जरहरू भन्दा 30% कम थियो, र स्थापना सरल थियो किनभने अवस्थित AC पूर्वाधारलाई सानो स्तरवृद्धिको साथ पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ।

कार्यान्वयन प्रक्रिया

परियोजना छ हप्तामा तीन चरणहरूमा कार्यान्वयन गरिएको थियो। चरण 1: साइट मूल्याङ्कन र लोड विश्लेषण। डिपोमा ३०० केभीको ट्रान्सफर्मर थियो; टोलीले गणना गर्‍यो कि स्मार्ट लोड कन्ट्रोलर स्थापना गरेपछि 7 किलोवाट प्रत्येक (कुल 140 किलोवाट) मा सेट गरिएको 20 इकाइहरू अवस्थित क्षमतामा फिट हुनेछन्। चरण 2: कंक्रीट प्लिन्थहरूमा 20 Soutya 7-14KW AC चार्जिङ पाइलहरूको स्थापना, प्रत्येकलाई समर्पित 40A ब्रेकरमा जडान गरिएको छ। चरण 3: OCPP 1.6 मार्फत फ्लीट व्यवस्थापन सफ्टवेयरसँग एकीकरण। सबैभन्दा ठूलो चुनौती पुरानो केबल रुटिङलाई समन्वय गर्ने थियो। समाधान भनेको उच्च ट्राफिक डिपोमा लचिलोपन र स्थायित्व सुनिश्चित गर्न EN 50620 मानक मूल्याङ्कनका साथ पूर्व-समाप्त केबलहरू प्रयोग गर्नु थियो।

परिमाणात्मक परिणामहरू

तीन महिनाको सञ्चालन पछि, फ्लीट प्रबन्धकले निम्न मेट्रिक्स रिपोर्ट गरे:

• चार्ज पूरा गर्ने दर ८५% बाट ९९% मा बढ्यो— सबै भ्यानहरू 4-घण्टा विन्डो भित्र 90%+ SOC पुगे।
• प्रति भ्यान ऊर्जा लागत २० प्रतिशतले घट्यो— महँगो DC पीक चार्जिङबाट कम लागतको AC अफ-पीकमा सरेर, र माग बढ्न नदिन लोड व्यवस्थापन प्रयोग गरेर।
• मर्मतसम्भार डाउनटाइम ६०% ले घट्यो— बलियो जडानकर्ताहरू र केबल व्यवस्थापनले दैनिक केबल घुमाउने समस्याहरूलाई हटायो।
• चालकको सन्तुष्टि सुधार भयो- कुनै थप दायरा चिन्ता; लगातार चार्जिङले ड्राइभरहरूलाई उनीहरूको मार्गहरूको लागि विश्वास दिलायो।

लगानीको लागि समग्र भुक्तानी अवधि मात्र ऊर्जा बचतमा आधारित 14 महिनामा अनुमान गरिएको थियो।

ग्राहक प्रशंसापत्र

"Soutya AC चार्जिङ पाइलहरू हाम्रो डिपो सञ्चालनका लागि महत्त्वपूर्ण विकास भएको छ। हामी अब अपूर्ण चार्जिङ वा पीक डिमांड जरिवानाको चिन्ता गर्दैनौं। उपकरणहरू हरेक दिन काम गर्छन्, र हाम्रा चालकहरूले भरपर्दो चार्जिङको प्रशंसा गर्छन्। यो हाम्रो फ्लीटको लागि स्मार्ट लगानी थियो।" - फ्लीट सञ्चालन प्रबन्धक

पाठ र सिफारिसहरू

यस परियोजनाको आधारमा, अन्य रसद कम्पनीहरूले विचार गर्नुपर्छ:

• लोड ब्यवस्थापनको लागि चाँडै योजना- एसी चार्जिङको साथमा पनि, अनियन्त्रित एक साथ चार्जिङले माग शुल्कहरू ट्रिगर गर्न सक्छ। बुद्धिमान लोड नियन्त्रकहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
• मानक-अनुरूप उपकरणहरू छान्नुहोस्- चार्जरहरूले IEC 62196 र केबलहरू EN 50620 पूरा गरेको सुनिश्चित गर्नुहोस् अनुकूलता र सुरक्षा समस्याहरूबाट बच्न।
• स्केलेबिलिटीलाई प्राथमिकता दिनुहोस्— भविष्यको फ्लीट साइज र प्रविधि परिवर्तनहरू अनुकूल गर्न सफ्टवेयर-अपग्रेड वा पुन: कन्फिगर (७–१४ किलोवाट दायरा) गर्न सकिने चार्जरहरू चयन गर्नुहोस्।

यदि कम्पनीले परियोजना दोहोर्याउने हो भने, तिनीहरूले 20 इकाइहरू भन्दा बढि भविष्य विस्तारलाई समर्थन गर्न पहिले नै समर्पित ट्रान्सफर्मर स्थापना गर्नेछन्।

सन्दर्भहरू

• IEC 62196 शृङ्खला: प्लगहरू, सकेट-आउटलेटहरू, सवारी साधन जडानहरू — EVs को प्रवाहकीय चार्जिङ। (https://webstore.iec.ch/publication/62196)
• EN 50620:2017 विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्नका लागि बिजुली केबलहरू। (https://www.cencenelec.eu)